Nuestro objetivo, comunicar aquello que ocurre ahí fuera, informando al voluntario y al ciudadano de nuestras actividades.
1 de febrero de 2013
31 de enero de 2013
Desactivado el Plan Municipal Protección Civil por la crecida del río Ebro
Desactivado el Plan Municipal de Protección Civil por la
crecida del río Ebro
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| El Periódico de Aragón |
El
Ayuntamiento de Zaragoza, a través del Área de Servicios Públicos y Movilidad,
ha desactivado esta mañana el Plan Municipal de Protección Civil por la crecida
del Ebro. Dicho Plan fue puesto en marcha el pasado 18 de enero ante el aumento
de caudal provocado por las intensas lluvias y el deshielo de mediados de este
mes, y se mantuvo tras el repunte vivido a principios de esta semana.
Actualmente el Ebro ya tiene un caudal más normalizado, por lo que no es
necesario mantener activada la alerta.
El Plan de Emergencias de Protección Civil tiene como objetivo minimizar
los riesgos y molestias que pueda provocar una riada. Bomberos, Policía Local,
el Área de Infraestructuras, el personal de Limpieza Pública y la Agrupación de
Voluntarios de Protección Civil han permanecido durante estos días atentos a la
evolución de los acontecimientos, siempre en coordinación con la CHE.
A la vista de la normalización de la situación, se ha decidido suspender
también el desalojo de la urbanización Torre Urzáiz, en Movera, cuyos vecinos
podrán volver a ocupar sus viviendas y parcelas
Fotogalería El Periódico de Aragón
La Agrupación de Voluntarios de Protección
Civil del Ayto. de Zaragoza, ha permanecido en "Alerta" durante, 11
días, 19 horas, 13 minutos por la avenida del río Ebro y Gállego a su paso por
el término municipal de Zaragoza, participando en la vigilancia de las riberas,
motas y zonas inundables, además de auxiliar a Policía Local y Bomberos en los
desalojos de Peñaflor y Movera. Puede decirse que esta "alerta" ha
sido si la memoria no falla una de las que más tiempo ha estado activada la
agrupación desde su creación a finales de los años 80.
30 de enero de 2013
La seguridad de los peatones en las ciudades de Aragón
El Departamento de Política Territorial e Interior
participa en un proyecto de investigación liderado por Aragón Radio y Centro
Zaragoza que pretende detectar la percepción que tienen los peatones sobre la
seguridad vial y su comportamiento según su edad, así como los puntos en los que
se concentra un mayor número de accidentes y el análisis de los límites de
velocidad.
La seguridad de los peatones en las ciudades de Aragón
Con el objeto de conocer la opinión de los peatones en cuanto a la percepción de seguridad que sienten a la hora de transitar por las vías de las diferentes ciudades de Aragón, ponemos a disposición de los ciudadanos este cuestionario para que de una manera fácil y rápida, puedan darnos su opinión.
Su aportación es muy importante para ayudar a mejorar la seguridad de todos los ciudadanos a la hora caminar por las calles de las ciudades de Aragón. El cuestionario sólo le llevará unos pocos minutos y es totalmente anónimo. Muchas gracias por su colaboración.
*CENTRO ZARAGOZA (CZ) es el Instituto de investigación de vehículos, propiedad de 22 entidades aseguradoras, las cuales representan aproximadamente el 85% de las primas del seguro del automóvil en España y más del 30% en Portugal. Los objetivos fundamentales de CENTRO ZARAGOZA son: "La investigación para la gestión y control de los daños materiales, así como para la prevención de los daños corporales, dentro del seguro del automóvil; y el fomento de iniciativas para la mejora de la Seguridad Vial".
29 de enero de 2013
Protección Civil en Gran Vía
La Unidad
Ciclista de la Agrupación de Voluntarios de Protección Civil del Ayuntamiento
de Zaragoza, ha puesto en marcha hace unos meses con la incorporación de nuevos
efectivos a la unidad, un novedoso modelo de atención ciudadana, los fines de
semana en el carril bici comprendido
entre la Plaza del Emperador Carlos y Plaza Paraíso. Este ambicioso proyecto
consiste en asistir a los ciclistas y ciudadanos en tránsito por la zona de
Fernando el Católico y Gran Vía en patrullas de dos o tres voluntarios, según
la disponibilidad del personal.
Los VUCPCAZ
observan el comportamiento de los usuarios, recomendando el cumplimiento de la Ordenanza de
Circulación de Peatones y Ciclistas, incidiendo especialmente en los artículos* 30,
32, 35, 36, 37 y 51.
Esta
iniciativa pretende concienciar al ciclista en la observancia de la ordenanza
por su seguridad y la de los demás, favoreciendo la tolerancia, racional y
pacifica en los espacios públicos, donde conviven peatones y ciclistas, un
lugar que en definitiva es de todos.
Artículos*
30, 32, 35, 36, 37 y 51
Artículo
30. De conformidad con el Reglamento General de Circulación:
No se podrá conducir una bicicleta, ni ningún
otro vehículo, utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores
o reproductores de sonido.
No se podrá conducir una bicicleta, ni ningún
otro vehículo, utilizando manualmente el teléfono móvil o cualquier otro
dispositivo incompatible con la obligatoria atención permanente a la
conducción.
Los ciclistas, en lo que se refiere a conducir
habiendo consumido bebidas alcohólicas, estupefacientes, psicotrópicos,
estimulantes u otras sustancias análogas, tienen las mismas obligaciones y
restricciones que el resto de conductores.
Artículo
32. - Aparcamiento de bicicletas.
Los aparcamientos diseñados específicamente para
bicicletas serán de uso exclusivo para éstas.
Las bicicletas se estacionarán en los espacios
específicamente acondicionados para tal fin, debidamente aseguradas en las
parrillas habilitadas al efecto. En los supuestos de no existir aparcamientos
en un radio de 75 metros, las bicicletas podrán ser amarradas a elementos del
mobiliario urbano durante un plazo que en ningún caso podrá superar las 24
horas, siempre que con ello no se realice ningún daño al elemento de mobiliario
urbano, no se vea alterada su función, ni se entorpezca el tránsito peatonal ni
la circulación de vehículos.
En cualquier caso, para garantizar la
circulación peatonal, se deberá respetar un espacio mínimo de 1 metro como zona
de tránsito. En ningún caso podrán estacionarse bicicletas en aceras con
anchura total inferior a 1,5 metros.
Artículo
35. - Visibilidad.
Las bicicletas o los ciclistas que las conducen deberán ser visibles en todo
momento. Cuando circulen por la noche o en condiciones de baja visibilidad
deberán disponer de luces y/o reflectantes que las hagan suficientemente
visibles para todos los usuarios de la vía pública.
Artículo
36. - Elementos accesorios.
Por cuestiones de seguridad es recomendable la utilización de casco de
protección. Las bicicletas podrán estar dotadas de timbre, ya que facilitan el
tránsito por las vías ciclistas.
Las bicicletas podrán estar dotadas de elementos
accesorios adecuados para el transporte diurno y nocturno de menores y de
carga, tales como sillas acopladas, remolques, semirremolques y resto de
dispositivos debidamente certificados u homologados, con las limitaciones de
peso que dichos dispositivos estipulen, siempre que se cumplan las condiciones
especificadas en el artículo siguiente.
Artículo
37. - Sillas y remolques.
Las bicicletas podrán transportar, cuando el conductor sea mayor de edad y bajo
su exclusiva responsabilidad, un menor de hasta siete años en sillas acopladas
a las mismas.
La silla deberá contar con elementos
reflectantes.
Las bicicletas podrán arrastrar un remolque o
semirremolque para el transporte de todo tipo de bultos y niños/as, siempre que
el conductor sea mayor de edad y bajo su exclusiva responsabilidad. En caso de
circular a velocidad anormalmente reducida, las bicicletas con remolque o
semirremolque tendrán prohibida la circulación por la calzada, debiendo
circular por vías ciclistas, zonas 30, otras vías pacificadas o zonas
peatonales autorizadas.
Dichos remolques deberán ser visibles en las
mismas condiciones establecidas para las bicicletas en el artículo 35 de esta
Ordenanza.
Es obligatorio, en cualquiera de los dos casos,
que el menor utilice el correspondiente casco protector.
Artículo
51. - Legitimación.
Las infracciones a la presente Ordenanza serán denunciadas bien directamente por la Policía Local o por cualquier persona, y seguirán el trámite administrativo de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento del Procedimiento Sancionador en Materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Las infracciones a la presente Ordenanza serán denunciadas bien directamente por la Policía Local o por cualquier persona, y seguirán el trámite administrativo de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento del Procedimiento Sancionador en Materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Todas las infracciones cometidas contra lo
dispuesto en la Ordenanza se considerarán como que lo son a la Ley sobre
Tráfico Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
28 de enero de 2013
Las imprudencias de unos, pueden acabar en tragedias para otros
La premura con la que se mueven hoy en día
algunos de los medios de comunicación en
un intento de ser los primeros en publicar la noticia, hace en ocasiones no se
contrasten lo suficiente e incluso se recurra a las redes sociales en busca de
esa primicia en la que difícilmente hemos podido estar presentes para contarlo
tal como realmente ocurrió (hace unos días un periódico nacional incurrió en
algo parecido, publicando una supuesta foto de un popular mandatario en primera
página que tuvo que rectificar). Los artículos que siguen muestran dos
versiones claramente diferenciadas. La primera, rectifica en buena parte, la
información recibida el mismo día a poco de producirse y que provoco no pocos
juicios de valor en la redes sociales, sin saber como digo, el cómo y el
porqué, de lo que allí realmente sucedió. Lo importante del asunto
objetivamente hablando, nos lo muestra uno de los implicados con la siguiente
reflexión “Nos podíamos haber quedado
ahí los cuatro… y todo por una imprudencia". Fernando Solsona y Alejandro Adiego, los voluntarios de Protección civil que cayeron al Ebro en un rescate volvieron ayer al trabajo.
Heraldo de Aragón – Boquiñeni- 20130123.- Solsona de 45 años, y Alejandro Adiego de 55, son dos de los 30 voluntarios con los que cuenta el grupo de Protección Civil de la comarca Ribera Alta del Ebro. Llevan casi una semana trabajando para ayudar a minimizar las consecuencias de la avenida y ayer siguieron al pie del cañón como si nada hubiera pasado, pero para los dos fue un día especial. El lunes 21 de enero por la tarde, ambos cayeron al río cuando trataban de auxiliar a dos vecinos de Torres de Berrellén. Tuvieron la suerte de que todo quedo en un remojón, pero pudo haberse convertido en tragedia.
“Fue un susto enorme, pero nos podíamos haber quedado ahí los cuatro… y todo por una imprudencia – destacaron -. Es nuestro trabajo y estamos preparados para hacerlo, pero la gente tiene que tener mucho cuidado para evitar riesgos inútiles”.
Todo empezó hacia las 15:00 del lunes, cuando el barquero y un agricultor de Torres se subieron a una pequeña barca para retirar la sirga con la que la barcaza del municipio transporta maquinaria agrícola de una orilla a otra del Ebro. “Querían evitar que el agua se la llevara, pero al cortar la sirga dio un latigazo y les tiró al río”, explicó Solsona. Por fortuna, ambos vecinos pudieron subirse a la barcaza, donde esperaron unas dos horas mojados y ateridos hasta que acudieron los voluntarios de Protección Civil con un zódiac.
“Ambos tenemos el título de patrón de barco y mi compañero ha hecho el curso de salvamento acuático, así que actuamos siguiendo los protocolos de seguridad –destaco por su parte Adiego-. Cuando nos acercamos a la barcaza les dijimos que subieran a la zódiac de uno en uno y con cuidado, pero lo que hicieron fue pasar los dos a la vez y al mismo lado”. El peso de los dos hombres desequilibro la barca, que volcó hacia uno de sus costados tirando a sus cuatro ocupantes al agua.
“Yo me subí a la barcaza antes de caer al Ebro, pero mi compañero y los dos vecinos se quedaron agarrados a ella con el cuerpo dentro del río… en menos de diez segundos dos de ellos se soltaron –relato Solsona, que pudo agarrar a su compañero y subirlo a la barcaza antes de que lo arrastrara la corriente-. Al otro hombre se lo llevó el río, pero tuvo suerte de que se pudo agarrar a un chopo en una zona en la que hacia pie y acabó saliendo a la orilla”
Finalmente, los Bomberos de Zaragoza rescataron de la barcaza a los dos voluntarios y al otro vecino, que presentaba síntomas de hipotermia. I. A. U.
Rescatan a cuatro voluntarios que habían caído al Ebro al arreglar un pontón
El suceso ha tenido lugar cuando dos voluntarios de Torres de Berrellén habían tratado de alcanzar la sirga desde una lancha, que debido a la fuerte corriente del Ebro ha volcado.
Los bomberos de Zaragoza han rescatado este lunes a cuatro voluntarios de protección civil que habían caído al río Ebro, uno de los cuales había sido arrastrado por la corriente cuando intentaban arreglar la sirga del pontón del municipio de Torres de Berrellén desde una lancha.
El suceso, del que los bomberos han recibido aviso a través del 112 a las 17.15, ha tenido lugar cuando dos voluntarios del municipio habían tratado de alcanzar la sirga desde una lancha, que debido a la fuerte corriente del Ebro ha volcado.
Las dos personas han logrado alcanzar el pontón y cuando otros dos compañeros han intentado acudir a rescatarles en otra lancha también han volcado, según han explicado fuentes de los bomberos.
El suceso, del que los bomberos han recibido aviso a través del 112 a las 17.15, ha tenido lugar cuando dos voluntarios del municipio habían tratado de alcanzar la sirga desde una lancha, que debido a la fuerte corriente del Ebro ha volcado.
Las dos personas han logrado alcanzar el pontón y cuando otros dos compañeros han intentado acudir a rescatarles en otra lancha también han volcado, según han explicado fuentes de los bomberos.
Uno de los ocupantes de la segunda lancha también ha logrado agarrarse al pontón y el compañero se ha dejado llevar por la corriente hasta la orilla, donde ha sido socorrido por vecinos del pueblo.
El hombre ha acudido a su domicilio a cambiarse de ropa pero debido a la hipotermia que presentaba ha tenido que ser atendido en la UVI móvil de los bomberos hasta que ha entrado en calor.
El hombre ha acudido a su domicilio a cambiarse de ropa pero debido a la hipotermia que presentaba ha tenido que ser atendido en la UVI móvil de los bomberos hasta que ha entrado en calor.
Los otros tres compañeros, de 54, 61 y 68 años, también han tenido que ser atendidos de hipotermia debido al rato que han tenido que esperar a ser rescatados desde el pontón, una labor que, según dichas fuentes, ha sido laboriosa porque la plataforma estaba separada de la orilla.
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