El subdelegado del Gobierno en Huesca, Ramón Zapatero, inaugura mañana un cursode "Cooperación Internacional en la gestión de incendios en túneles de carreteras".
El curso se enmarca en el programa formativo de la Escuela Nacional de Protección Civil y está clasificado de nivel III, el mayor de los contemplados por la escuela para aquellas actividades que requieren una capacitación mayor.
Su objetivo es dar a conocer los principios fundamentales para el control de las emergencias por incendio en los túneles de carretera y conocer las diferentes instalaciones de seguridad con las que cuentan estas infraestructuras, informan fuentes de la subdelegación del Gobierno en una nota de prensa.
También pretende servir para mostrar el estado actual de los procedimientos de intervención frente a incendios y fomentar un foro de debate entre los profesionales para la normalización de los procedimientos de intervención frente a los incendios en túneles.
Está prevista la asistencia de 41 alumnos de las comunidades autónomas de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Cataluña, Madrid, Murcia, País Vasco, La Rioja y Valencia.
José María Calderero, Técnico en prevención, ha ofrecido a los voluntarios de Protección Civil durante algo más de una hora, una exposición formativa sobre Seguridad en Túneles. Una presentación didactica sobre la seguridad en estos espacios confinados: señalización, salidas de emergencia, ventilación, actuación de los equipos de intervención, comportamiento del conductor, y adaptación a la normativa europea en la prevención de riesgos en túneles de la Red Transeuropea entre otras materias. España dispone de 405 túneles o lo que es lo mismo 214 kilómetros en la red de carreteras del Estado.
Túnel del Somport (España - Francia)
El itinerario europeo E-07 está integrado en el eje Madrid, Zaragoza, Somport, Pau, Toulouse y afecta a las comunicaciones entre Europa del Este y del Sur con España y Portugal. Por su parte, el eje Valencia, Zaragoza, Somport, Pau, Bordeaux afecta a las comunicaciones desde la Europa del Norte y la del Oeste hacia España. La carretera N-330 de la Red de Carreteras del Estado Español conecta con la carretera N-134 de la red francesa en el Puerto de Somport a una altitud de 1632 m en la provincia de Huesca.
Ficha técnica
Longitud total 8608 m 5750 m en España 2849 m en Francia
Ancho total 10.50 m Dos carriles de 3.50 m 1 mediana de 1.00 m 2 arcenes de 0.50 m 2 aceras de 0.75 m
18 galerías de evacuación (8 de ellas conectadas al túnel del ferrocarril) 86 nichos de seguridad e incendios 18 refugios (2 de ellos auxiliares) 9 galerías de retorno 5 apartaderos 4 recintos para instalaciones eléctricas intermedias
JANUS 4000, del nombre del dios romano en dos cabezas, tiene la particularidad de tener dos cabinas y salvaguarda a los automovilistas que diariamente toman el túnel del MontBlanc por la Alta Saboya. Equipado por un motor de 410cv y caja automática que permite alcanzar una velocidad de 100km/h. en cualquier dirección (en ambos sentidos). Dos tanques de 4000 litros de agua y 500 litros de espuma suministran la lanza – cañón de 1250 litros dirigida desde el interior de la cabina.
El túnel del MontBlanc, tiene 11 km de longitud y une Francia con Italia. El 24 de Marzo de 1999, un camión Belga que transportaba harina y margarina ardió en el túnel de Montblanc. Un cigarrillo mal apagado provocó el incendio. El fuego se extendió rápidamente y fueron necesararias 53 horas de combate al fuego hasta su total control y extinción. Fallecieron 39 personas, la gran mayoría carbonizadas.
Huesca
