15 de marzo de 2018

XXI EDP Media Maratón 2018

XXI EDP Media Maratón 2018
Trofeo iberCaja "Ciudad de Zaragoza"

De todos es sabido, la necesidad de que todo voluntario este informado en la medida de lo posible del trazado de las carreras a fin de resolver aquellas dudas que se le presenten al ciudadano o a causa de una emergencia. Conocer las posibles salidas a trafico, o localizar los diferentes puestos a cubrir en el operativo, apuntando si se precisa los voluntarios en cada uno de ellos, es una de las revindicaciones que nos hacen llegar, algunos de los compañeros por su seguridad e información, que todos deberíamos llevar copia del mismo. Por eso mismo hemos querido incorporar en el Blog a dos días vista, el plano y el recorrido de la carrera, junto a varios enlaces donde poder consultar más información. Esperamos sirva de ayuda. 



La salida es, como en años anteriores, en Echegaray y Caballero, entre el Puente de Piedra y el Puente de Hierro. Salimos en dirección Puente de Santiago, que cruzaremos y entraremos en la Avenida Pirineos, ahí está el KM1. Giraremos para entrar en la Avenida Valle de Broto, donde está el KM2 y después en San Juan de la Peña, donde está el KM3. Son kilómetros muy favorables, llanos y con sólo tres giros, perfectos para que la carrera se vaya estirando y vayamos cogiendo ritmo.


Pasado el kilómetro 3 afrontamos una subida de 400 metros que nos lleva al Puente de Piedra. Lo cruzaremos mientras disfrutamos de la mejor vista de la carrera, sobre el Río Ebro, con el Pilar, la Seo, la Lonja... delante de nosotros. Bajamos lo que hemos subido y entramos en Echegaray para 500 metros más adelante cruzar el Puente de Hierro por el tablero de aguas arriba y volverlo a cruzar por el tablero de aguas abajo, aquí pasaremos por el KM4.

Entremos en Echegaray y caballero dirección Las Fuentes para hacer toda la avenida, rodear la rotonda final, y volver por los carrilles contrarios. Serán más de tres kilómetros (KMS 5, 6 y 7) muy llanos y perfectos para coger ritmo de crucero... Aquí además tendremos el primer avituallamiento.
Entraremos a la calle San Vicente de Paúl, esta calle tiene los 100 primeros metros en ligera cuesta arriba y el resto es un falso llano que también pica hacia arriba. Aquí hay que ajustar el ritmo sabiendo que un kilómetro más adelante bajaremos este pequeño desnivel. Giraremos por el Coso (KM 8) y más adelante por la calle Don Jaime, en esta calle vamos bajando muy suavemente casi todo lo subido en San Vicente de Paúl, iremos muy cómodos. 

Entramos en la calle Espoz y Mina, donde acaban de retirar los odiosos adoquines y los han sustituido por un pavimento reciclado mucho más confortable, calle Alfonso y Plaza del Pilar, donde estará el KM9 y terminaremos la primera vuelta.


La segunda vuelta comienza saliendo de la Plaza del Pilar por la calle Don Jaime para llegar a Echegaray y Caballero, volveremos a cruzar el Puente de Santiago (KM10), Avenida Pirineos, donde estará el segundo avituallamiento y entraremos en Valle de Broto, pero en esta segunda vuelta giraremos a la derecha por la calle Valle de Oza, para llegar a la Plaza de San Gregorio y coger la calle Gracia Gazulla. Habremos rodeado el Parque del Tío Jorge y pasado el kilómetro 11. Salimos a la Avenida Pirineos en sentido contrario al anterior paso, aquí está el KM12, y al poco giraremos a la izquierda para coger la calle Arquitecto Lafiguera y el Paseo de la Ribera. Esta primera parte de la segunda vuelta vuelve a ser muy cómoda, todo llano y pocos giros.

Afrontamos otra subida corta pero empinadilla que nos lleva a cruzar de nuevo el Puente de Piedra, KM13, para disfrutar otra vez de la vista mientras nos mentalizamos para afrontar los últimos ocho kilómetros. Bajaremos lo subido, haremos un tramo de Echegaray y cruzaremos el Puente de Hierro para ir hasta el final de la Avenida Puente del Pilar (KM14), cuando lleguemos a la Avenida de Cataluña rodearemos un jardín que está al lado de la bonita Casa Solans  y volveremos por la misma avenida para tomar el Paseo de la Ribera, donde nada más entrar nos espera el KM15 y el tercer avituallamiento.

El Paseo de la Ribera, llano como la palma de la mano y sin curvas, nos dejará en la calle Burriel nada más pasar el KM16, y tras pasar por la calle Zapater afrontamos el Puente de la Z-30 (KM17), aquí es importante que acortes zancada y regules un poco. La subida no es muy dura, pero son 400 metros que hay que tomar con calma, sabiendo que luego los vamos a bajar y que salvo la entrada de San Vicente de Paúl, el resto de la carrera es llano o favorable.

Entramos de nuevo en Echegaray para hacer los kilómetros 18 y 19 y repetir el final de la primera vuelta. Entraremos en San Vicente de Paúl, con su pequeña cuesta del principio, y llegaremos al Coso, donde está el KM20, cuarto y último avituallamiento. Se acabó el sufrir y toca disfrutar (aunque sigas sufriendo...) porque esto se acaba. Al llegar a la Plaza de España giramos a la derecha para coger la calle Don Jaime, que es una leve bajada, después un tramito de Espoz y Mina, Alfonso... y la fantástica llegada a la Plaza del Pilar abarrotada de gente animándote y aplaudiéndote como si estuvieras batiendo el récord del mundo!


Mediamaraton.zaragozadeporte.com

Heraldo de Aragón 20180313.- XXI Media Maratón 2018

28 de febrero de 2018

Festividad San Juan de Dios - Zaragoza 2018


Pocas son las veces últimamente que nos aventuramos a escribir unas líneas en este medio, a saber cuasi único en lo que se refiere a promocionar e informar sobre la actividad que desarrolla la AVPZGZ. Justamente esta es una de esas ocasiones por las que uno se muestra desanimado de continuar, manteniendo abierto este espacio con la intención de respaldar, la documentación gráfica de esta agrupación, dirigida a informar, instruir y promover la misma, a voluntarios - voluntarias y ciudadanas - ciudadanos.



Contadas son las veces que los voluntarios - voluntarias, tenemos ocasión de expresarnos y hacer llegar a otros compañeros - compañeras, nuestras acciones del día a día, las colaboraciones con otros servicios y porque no decirlo, esas emociones omitidas en el tiempo para que no caigan en el olvido. Por eso cuando se nos invita a participar en la redacción del cuadernillo memoria del SEISYPCZGZ - Festividad de San Juan de Dios, patrono de los bomberos - bomberas, trabajadores - trabajadoras de hospitales y enfermos - enfermas que se celebra el 8 de marzo en coincidencia con el Día Internacional de la Mujer Trabajadora, siempre hay algún voluntario o voluntaria que se presta a escribir ilusionado o ilusionada unas líneas, a modo de saluda en el convencimiento que su trabajo, se verá recompensado en esa impronta anual para ser vista y recordada.



Así, este año después del esfuerzo y dedicación, se nos dice que no va a poder ser, no se sabe él porque, o sí se sabe, pero no se dice por ser políticamente incorrecto. Políticamente incorrecto, sí, pues una vez más después de tener el trabajo realizado hay que volver a dejarlo que duerma es sueño de los justos en el fondo de los cajones. Y hablo en plural porque desgraciadamente hay muchos proyectos guardados en la memoria de todos y todas que han seguido la misma hoja de ruta.



Afortunadamente, también hay que decirlo siempre hay personas que a pesar de todo apoyan y animan a la consecución de logros. Nos consta.



Y sin más preámbulos os dejo con el artículo que me hizo llegar para la ocasión, el compañero - compañera, voluntario - voluntaria que prefiere, quizás por modestia permanecer en el anonimato. Sirva este medio para que vea la luz su trabajo. Gracias.



Saluda.

Zaragoza a 15 de Enero de 2018

Compañeros y amigos Bomberos permitidme que os llame así, es todo un honor para mí el saludaros a través de estas líneas en nombre de todos mis compañeros de la Agrupación de Voluntarios de Protección Civil municipal,  hacer de portavoz no es tarea fácil pues a buen seguro unos tienen su opinión de lo que somos y hacemos  y otros la contraria pero lo que sí está claro es que en el día de vuestro patrón San Juan de Dios una año más como integrantes de S.E.I.S y P.C estaremos acompañándoos en los actos de celebración sabiendo que son ya más de 25 años los que nos observan desde la lejanía, los comienzos nunca fueron fáciles, pero día a día y gracias a la implicación de la jefatura desde unos años atrás para Aquí, mención Especial a nuestro compañero ya Jubilado Jesús Rodríguez Ruiz,  esa relación se ha afianzado, avanzando y redundando en una mejor colaboración y desarrollo de los servicios preventivos y alertas que se nos encomiendan desde servicios públicos, con unos cursos de formación de calidad impartidos por la escuela de bomberos. En nuestra relación diaria siempre hemos considerado que vuestro trabajo es único y como tal nuestro reconocimiento más sincero, y lo que es más importante nuestro apoyo en aquellos detalles que por pequeños que parezcan engrandecen la labor del cuerpo de bomberos tan reconocido por la ciudadanía. Por otro lado deciros que la Agrupación de voluntarios se observa en su día a día en el espejo que para ella suponen los bomberos, tomando como ejemplo de un hermano mayor su proceder en las diferentes actuaciones que se llevan a cabo, como hermanos menores vuestros pues, no nos soltéis de la mano y sigamos avanzando juntos hacia un mejor servicio y una mejor relación que sume inquietudes y retos día a día. Por último solo  me queda desearos que paséis un buen día de vuestro patrón y que lo disfrutéis en compañía de aquellos que os quieren y os aprecian y aceptéis este abrazo sincero de vuestros compañeros de la Agrupación de voluntarios de protección civil. Feliz San Juan de Dios 2018.

Fdo. Un Voluntari@.


San Juan de Dios - Festividad de los bomberos
Zaragoza 2018

Voluntariado Protección Civil Infozgz

15 de septiembre de 2016

CURSO INCENDIOS FORESTALES - AVPCZgz_EFBZgz

Los días 12, 13 y 14 de septiembre, catorce integrantes de la Agrupación de Voluntarios de Protección Civil del Ayuntamiento de Zaragoza, realizaron un curso sobre Incendios Forestales, dentro del Plan de Formación Continuada de la Agrupación, impartido por la Escuela de Bomberos de Zaragoza. El curso dividido en tres jornadas estuvo impartido por los instructores del Servicio: Javier (Normativa y teoría de los incendios forestales – 1º día), Jesús (Protección personal y situaciones adversas – 2º día) y Mariano (Los medios de extinción, herramientas, vehículos y su correcta utilización – 2º día). El tercer día se realizaron las prácticas de tendido de mangueras y lanzamiento de agua, con el apoyo de una bomba forestal. 





Desde dentro del T42

El primer día Javier, nos introdujo en el complejo mundo de los incendios forestales  (Normativa y teoría de los incendios forestales), recordándonos lo más básico en referencia al fuego, ya descrito y aplicado en el curso Extintores y BIES, viendo a continuación, las causas, el tipo de combustible, las clases de fuegos forestales (superficie, copas y subsuelo), su propagación (vegetación, viento, topografía, temperatura y humedad) y su extinción (localización, perímetro, barreras y cortafuegos, líneas de ataque "por los flancos"…). Capítulo aparte y no menos importante es, la normativa vigente en la Comunidad de Aragón: - DECRETO 118/2011, de 31 de mayo, del Gobierno de Aragón por el que se aprueba el Plan Especial de Protección Civil de Emergencias por Incendios Forestales (Procinfo), y la LEY 15/2006, de 28 de diciembre, de Montes de Aragón. En referencia al nivel estatal: Real Decreto 1097/2011, de 22 de julio, por el que se aprueba el Protocolo de Intervención de la Unidad Militar de Emergencias, y el Real Decreto 893/2013, de 15 de noviembre, por el que se aprueba la Directriz básica de planificación de protección civil de emergencia por incendios forestales.





El segundo día, hubo reparto de docencia entre Jesús (Protección personal y situaciones adversas) y Mariano (Los medios de extinción, herramientas, vehículos y su correcta utilización). El primero tomo como referencia dos de los últimos incendios acaecidos recientemente para exponer aquellos peligros inherentes de todo incendio forestal y la prevención especifica a adoptar según sea el caso. Así nos mostró el incendio de La Palma - Islas Canarias España, iniciado el 3 de agosto de 2016 que quedo estabilizado cinco días más tarde, con 4.864 hectáreas quemadas y 3000 personas evacuadas de los municipios afectados en sus distintas fases, falleciendo en el mismo un agente forestal. Seguidamente relaciono por su magnitud el último incendio en San Bernardino - California EEUU (agosto 2016), donde se consumieron por el fuego, 7.300 hectáreas y al menos 82.000 personas tuvieron que ser evacuadas (34.500 viviendas). También se hizo alusión a los incendios forestales de Guadalajara en el verano de 2005, donde fallecieron once agentes forestales, ardiendo 13.000 hectáreas (causa - una barbacoa) y el incendio de un pinar en Zuera - Zaragoza (20080805) tras arder un vehículo qué sufrió un accidente en la carretera de Castejón de Valdejasa, desencadenando un incendio que arrasó 2.000 hectáreas de monte con difícil acceso, viento y altas temperaturas, obligando al desalojo de 300 vecinos de la localidad cercana de Castejón de Valdejasa.





A continuación Mariano, explico con detalle, los medios de extinción, herramientas, vehículos y su correcta utilización. Mangueras de diferentes secciones y capas (25 - 45 - 70), conexiones y acoplamientos (racores - reducciones - bifurcaciones), lanzas multiefecto (chorro - pulverización - cortina - cierre), tomas de agua (boca de riego - hidrante americano - llaves de apertura), carga y descarga autobomba, aperos y EPIS (palas, azadas, bate fuegos, rastrillos, mochilas de agua, antorchas contrafuegos - cascos, gafas, pañuelos, guantes, botas y prendas de protección, entre otros). Ya en el turno de preguntas se debatió sobre aquellas medidas encaminadas a la prevención de los incendios forestales por causas accidentales o descuidos previsibles que podrían evitarse con formación, preparación y medios en origen.





El tercer día tocaba prácticas de tendido mangueras sobre el terreno y para ello los catorce voluntarios junto con los tres instructores se desplazaron hasta los Pinares de Venecia con la bomba forestal T42, un vehículo de mando C29 y dos vehículos de transporte personal, PC6 y PC9. Situados en el camino con la ladera del pinar a la izquierda, los alumnos se distribuyeron en varios  equipos para la ejecución de los ejercicios bajo la dirección de Javier, asistido en la bomba por Mariano y Jesús como observador.







1º ejercicio: Despliegue, posicionamiento y tendido mangueras con lanzamiento de agua.
2º ejercicio: Despliegue y tendido mangueras con bifurcación con lanzamiento de agua.
3º ejercicio: Despliegue y tendido práctico sobre ladera con lanzamiento de agua.
4º ejercicio: Despliegue y tendido práctico sobre ladera con bifurcación y lanzamiento de agua.
5º ejercicio: Suministro de agua hidrante-autobomba y descarga con tendido de mangueras.








Tendido mangueras
Durante los ejercicios los voluntarios practicaron como extender y plegar los tercios de manguera, su despliegue y unión de los tercios, estableciendo diversas líneas de ataque, y acondicionando las mismas con la longitud suficiente para el correcto avance y retroceso en punta de lanza 1º – 2º , posicionando al personal de apoyo y soporte en línea, vigilando cualquier obstáculo en el tendido, así como pliegues u obstrucciones que se puedan presentar en la manguera, facilitando el avance contra el fuego y la protección del resto de compañeros y equipos.    



El curso se cerró con la carga y descarga de la autobomba forestal T42 en una zona arbolada que agradeció este aporte hídrico extraordinario en época de sequía. 



Fotografías: Pedro Jimeno V039 y Pedro J. Medrano V093Zgz

12 de septiembre de 2016

Operativo Carrera Bomberos 080 - 10 K _ Zaragoza

20160911 -  Zaragoza.-  Veíamos en la anterior entrada el desarrollo de un servicio doble, ajustado en tiempo y con puntos cercanos que se pueden cubrir a la perfección con ocho o diez voluntarios y uno o dos vehículos a efectos del número de voluntarios y de la operatividad práctica del tipo de servicio. La Carrera de Bomberos es uno de esos operativos que precisa de una planificación detallada: Información previa del recorrido, número suficiente de voluntarios (15 / 20), máxima puntualidad pues hay que presentarse con tiempo suficiente para distribuir a los voluntarios en sus puestos a lo largo del recorrido (10K), y vehículos en proporción al número de voluntarios y puestos a cubrir.


El procedimiento, algo más complejo que el de otros tipos de operativos, no debería presentar ningún problema si se atienden las recomendaciones antes descritas. 


Entendiendo que la mecánica para apuntarse es la misma en todos los servicios, relatamos seguidamente el servicio de la 10K IV Carrera Bomberos 080 Zgz de 20160911.





Presentados en bravo trece voluntarios para la realización del servicio, se procede a la recogida y distribución de material en número de voluntarios y vehículos: radiotransmisores – PTT, botiquines, DESA (si se dispone de personal acreditado), cascos (por si surge alguna contingencia que precise su utilización como EPI, al igual que los preceptivos guantes de trabajo como dotación personal), y la nevera portátil con botellines de agua suficientes. Rellenada la hoja de salida para bomberos, se comenta el tipo de servicio a realizar a la espera de lo que disponga el Jefe del Operativo de la Policía Local. La utilización de los vehículos resulta clave en este tipo de operativos, carreras y eventos en los se tenga que cubrir puestos separados en distancia como lo es esta, la carrera 080 Bomberos Zgz 10 K con salida en Parque 3 – Violante de Hungría y llegada en el Parque 1 – Parque Tío Jorge. A la vista de esto último y habiendo conductores y vehículos suficientes (sin coincidencias con otros servicios) se opta por la utilización de PC6 – PC8 – PC9 – PC10 para una correcta distribución del personal, amén de lo ajustado que vamos de tiempo. Así que sin más dilación ponemos rumbo al punto donde se procederá a dar la salida en Violante de Hungría y poder presentarnos al Jefe del Operativo de la Policía Local que nos asigna esencialmente tres puntos a cubrir con preferencia en uno, Paseo María Agustín – Dr. Fleming - Dr. Horno Alcorta, / Hernán Cortés – Dato / Princesa, y Avenida José Atarés (carril bici – detrás de la estación de servicio). Con todos los medios disponibles en la zona de salida se procede a la distribución de personal: PC8 (responsable) y PC9 (2) permanecen en la zona, hasta que salga el último corredor, proceden a recoger a los voluntarios de los puestos asignados al finalizar. PC10 (2) sigue a Policía Local en una última supervisión del recorrido, hasta el punto fijado por PL en el Paseo María Agustín, donde estaciona el vehículo, conforme a las directrices marcadas sobre el terreno por el responsable de Policía Local, permaneciendo en el lugar hasta la finalización del paso de corredores, colaborando en la retirada de personal. PC6 con el resto de voluntarios salen apremiados ya por el tiempo a colocar sobre la marcha los otros dos puestos convenidos (Hernán Cortés y José Atarés), dejando a discreción del responsable del servicio de PC el posicionamiento del personal restante. Al llegar al primer puesto (Hernán Cortés), se ve que el cruce se encuentra cubierto por cuatro agentes de PL. Se para el vehículo y se les pregunta si hacemos falta en el lugar, - respuesta negativa, así que continuamos por el circuito, ya con la carrera a punto de comenzar, y a iniciativa propia con el despliegue de efectivos: Plaza Toros (1) – Parque Bomberos, nº.  2 (1).– Echegaray y Caballero / Dr. Ramón Celma (1).– José Atarés – Carril bici (2).– Arquitecto la Figuera – Palencia/Turmo (1).– Parque Tío Jorge – Meta (PC (2)). Con la carrera comenzada y el personal distribuido se recibe vía radio la necesidad de cubrir un puesto más, a la vista de las complicaciones que el lugar presenta y al parecer por la falta de efectivos en el mismo, que obliga a desplazar a los voluntarios asignados en Avenida José Atarés (carril bici – estación de servicio) y recolocarse, uno a uno para cubrir ambas posiciones.





En cuanto al cometido a desempeñar por los voluntarios de protección civil en este tipo de eventos, casi siempre suele ser el mismo: mantener la seguridad del circuito, con la supervisión de Policía Local y en colaboración con la organización (cruces, salida y entrada de garajes, carriles bici, vehículos, peatones, vallas, habilitación de pasos y zonas de protección, accesos...). Es prudente igualmente observar la regla del binomio o lo que es lo mismo, nuestra unidad de acción debe de estar constituida por dos voluntarios, ocasionalmente  estos pueden separarse, pero siempre manteniendo un contacto visual por cuestiones de seguridad personal (naturalmente siempre hay situaciones en las que hacer, justamente lo contrario -separarse-, valorando sobre el terreno, quién, cómo, cuanto y porque, a tener en cuenta,  pero esto ya es otra historia). Cualquier incidencia relevante que se produzca a lo largo del recorrido y carrera se comunicara al responsable de servicio que debería estar en contacto permanente con las asistencias sanitarias, cuerpos de orden y u organización, estableciendo "si se le puede llamar así" una especie de Centro de Coordinación Operativa del Evento.




Al paso de carrera los voluntarios en sus puestos, fueron retirándose al cierre de la misma en los vehículos, hasta llegar a la línea de meta donde se establece el punto de encuentro o reunión. Breve comentario entre compañeros de las incidencias observadas y despedida reglamentaria al responsable del Operativo de Policía Local y, u organización. Sí hay tiempo y disposición una fotografía de grupo con los compañeros, dejara constancia de nuestro actividad y servirá de recuerdo, pasando a formar parte de la memoria gráfico - social de la Agrupación de Voluntarios de Protección Civil del Ayuntamiento de Zaragoza.


“La fotografía es una lucha. El enemigo es el tiempo y vences cuando consigues congelarlo en el momento adecuado, evitando que algo que habla de ti y de lo que está pasando muera y desaparezca para siempre.” Cristina García Rodero.