4 de junio de 2011

203 Aniversario de "Los Sitios de Zaragoza"

Jorge Muñoz, nos envia desde la Asociación Cultural los Sitios de Zaragoza, la siguiente nota informativa de interes socio-cultural.
                 FOTOS: Arturo González, Pedro Laborda y Ángel Muñoz
El 15 de junio de 1808 las tropas napoleónicas llegaban a las puertas de Zaragoza donde fueron rechazadas en lo que se conoce como la famosa batalla de las Eras, que supuso el comienzo de los Sitios de Zaragoza
La Asociación Los Sitios viene conmemorando esta efeméride desde hace...casi 20 años. Se recuerda una de las fechas más importantes de nuestra historia y hace un homenaje a los caídos de ambos bandos que lucharon con honor en aquellos combates.  El acto, organizado por el Ayuntamiento de Zaragoza y coordinado por nuestra Asociación, contará con la habitual presencia de autoridades civiles y militares y de representantes diplomáticos de los países que tomaron parte en aquella contienda. Como es tradicional contaremos también con la participación de unidades militares, grupos de recreación histórica y jotas.
El viernes 17 de junio, a las 19:30 h. en la plaza de los Sitios, tendrán lugar el solemne acto de homenaje a los Caídos con la ofrenda floral frente al Monumento.

Esperamos contar con vuestra presencia.

Viernes, 17 de junio · 19:00 - 22:00
Monumento a los Sitios de Zaragoza
Plaza de los Sitios

31 de mayo de 2011

¿Qué es un paro cardiaco? Casi la mitad de españoles lo ignora

Cuatro de cada diez españoles (el 44%) desconocen en qué consiste un paro cardiaco súbito y sólo un 26,8% sabría cómo actuar ante una situación de este tipo. Sin embargo, un 59% de los españoles sí sabe qué son los desfibriladores semiautomáticos.
El nivel de conocimiento de la población sobre estas dolencias es mejorable" Son los resultados de una encuesta del Consejo Español de Resucitación Cardiopulmonar (CERCP). Dicho estudio, para el que se han realizado más de 1.000 encuestas, muestra que, pese a que en España se producen cada año más de 24.000 paradas cardio-respiratorias, "el nivel de conocimiento de la población sobre estas dolencias es mejorable", según ha destacado el doctor Juan López Messa, presidente de esta entidad. De hecho, añade, "hay quienes no saben qué es un paro cardiaco pero sí un desfibrilador".
En cualquier caso, el porcentaje de la población que sabe cómo realizar una resucitación cardiopulmonar básica (33%) y conoce la importancia de las cadenas de supervivencia en estos casos (15%) es igualmente bajo, por lo que es necesario dar a conocer tanto la frecuencia de estas dolencias como los medios que existen para tratarlas.
Sobre todo teniendo en cuenta que, como explica López Messa, su supervivencia es de apenas entre un 5 y 8% y depende de la atención recibida en los diez minutos posteriores al evento, para lo que "el uso de un desfibrilador es vital".
Desfibriladores, no sólo en el deporte
En este sentido, y dado que hasta uno de cada cuatro paros cardiacos se producen en lugares públicos, la CERCP y la Fundación Gaspar Casal han presentado un documento de consenso en el que piden al Ministerio de Sanidad que coordine la implantación de este tipo de dispositivos para que sea "uniforme y con sentido común" en todas las comunidades.
Los futbolistas no deben ser los únicos que estén protegidos con desfibriladores "Proponen que haya una ley de ámbito nacional que establezca aquellos lugares donde su uso debe ser obligatorio, ya que la experiencia de otros países como Japón, Estados Unidos, Suecia o Dinamarca ha demostrado que la implantación de desfibriladores "conlleva una mejora relevante" de la supervivencia en estos eventos.
"Las muertes por parada cardiaca en el deporte han tenido un impacto muy grande y han favorecido la implantación de desfibriladores en los estadios, pero los futbolistas no deben ser los únicos que estén protegidos", ha defendido el doctor López Messa.
Pocos desfibriladores
Además de en estadios e instalaciones deportivas, proponen que haya desfibriladores en aeropuertos, estaciones de tren, autobús y metro, y en centros comerciales. Aunque en muchos de estos lugares ya se están instalando, los datos que manejan los fabricantes muestran que apenas se hay entre 3.000 y 5.000 desfibriladores en lugares públicos, cuando en Japón hay más de 90.000 instalados. Para contribuir a un mayor y mejor uso de los desfibriladores, en dicho decálogo proponen además que se enseñe su manejo a los niños de 13 y 14 años en la escuela.

27 de mayo de 2011

Pon una foto en la calle - Actividad Cultural

El Arte se instala en las calles de Zaragoza
Pon una Foto en la Calle  el 18 de mayo y únete a la fiesta
El pasado 18 de mayo, Día Internacional de los Museos, muchas personas se movilizaron en ciudades y países de todo el mundo para sacar el arte a las calles en un intento de acercar las obras a los ciudadanos. Una manera de hacerlo fue “Pon una foto en la calle”, que se celebró por primera vez en Zaragoza.
Museos, galerías, exposiciones, subastas, colecciones… Son numerosos los sitios que se pueden visitar para disfrutar de una obra de arte, independientemente de su naturaleza. Pero cada vez es más común “la calle” como nuevo emplazamiento para que los ciudadanos expongan sus obras.
El pasado día 18 de mayo se celebró el Día Internacional de los Museos que acerca, desde 1977, las instituciones culturales a la sociedad mediante aperturas extraordinarias y numerosas actividades. Coincidiendo con esta fecha, ciudades de todo el mundo sacaron sus obras a la calle para llamar la atención ante el cada vez menor interés que muestra la gente por el arte.
Por este motivo, en la capital aragonesa se celebró por primera vez el evento “Pon una foto en la calle”, promovido por la Real Sociedad Fotográfica de Zaragoza, siguiendo la iniciativa a nivel nacional de UIFoto.
El objetivo está claro: sacar las fotografías a la calle ante la falta de espacios que existen para exponerlas y promover así una comunicación bilateral de los ciudadanos con las obras.
Así de fácil. Decenas de fotos colocadas en escaparates, paredes, vados, aceras, verjas, y muros; siempre con el consentimiento de sus propietarios que se muestran encantados de poder disfrutar de estas instantáneas, e incluso llevárselas a casa. Porque ése es otro de los puntos fuertes de esta iniciativa, que la gente se involucre pudiendo coger las fotos y, si quiere, dejar otra pieza hecha por él mismo en algún lugar de la ciudad.
Tal y como cuenta el vicepresidente de la Real Sociedad Fotográfica de Zaragoza, Antonio Morón, la iniciativa ha contado con una amplia acogida por parte de la sociedad. “En este primer año hemos colocado más de 70 fotos repartidas por la calle Luis del Valle, Cortes de Aragón, Corona de Aragón y Ciudad Universitaria” y añade que “de cara a próximas ediciones esperamos aumentar bastante la participación, aunque para esta primera vez nos damos por satisfechos”.
“Hemos hecho que al menos la gente sepa de qué trata Pon una foto en la calle”, comenta Antonio Morón, que se siente encantado de poder impulsar la cultura en Zaragoza.
El vicepresidente opina que “si en vez de actividades que cuestan miles de euros, y permanecen tan sólo unos días en la ciudad, se promovieran cosas como éstas, que son más baratas, Zaragoza sería, sin duda, una candidata perfecta a Capital Europea de la Cultura 2016. Las calles se encontraría llenas de exposiciones, muestras, artistas y arte, y se solaparían en el tiempo unas actividades con otras, permitiendo una cultura accesible a todos los 365 días del año”.
Entre las fotografías que ocupaban las calles, había de todo tipo: retratos, fotografía de paisajes, de mascotas, en blanco y negro, retocadas o sin retoque. Y aunque es verdad que la gran mayoría habían sido disparadas con una cámara digital, también había un número considerable de ellas hechas con cámaras analógicas.
Aunque “Pon una foto en la calle” es algo nuevo en la capital aragonesa, es cierto que varios movimientos de este tipo ya se están llevando a cabo desde hace un tiempo en sus calles. Es el caso de la “Liberación de los libros” o la “Liberación de los carretes”, donde una persona anónima deja uno de estos objetos en algún lugar de la ciudad para que otro los recoja y haga lo mismo.
Así que, a partir de ahora, los zaragozanos pueden tomar parte de la vida cultural de la ciudad dejando una foto, un libro o una pequeña obra artística en las calles, o recogiendo el testigo de otra persona que lo haya hecho antes.

26 de mayo de 2011

Montañas Seguras 2011 - Objetivo cero accidentes


Con el verano regresa la campaña Montañas Seguras. Todo está dispuesto para que en julio arranque en el Pirineo aragonés la duodécima edición de esta iniciativa que impulsan Protección Civil del Gobierno de Aragón, Ibercaja y la Federación Aragonesa de Montañismo. La empresa Prames realiza la asistencia técnica a la territorial. El trabajo sobre el terreno se llevará a cabo en los meses de julio y agosto con las encuestas y la información que proporcionarán los voluntarios a todos los visitantes. El objetivo es la prevención de los accidentes y el disfrute sin problemas de las montañas aragonesas.
La gran novedad en este verano será la creación de una oficina itinerante. "Tan solo contamos con la oficina fija de Benasque. Este año vamos a habilitar un camión del 112 como oficina itinerante. Se moverá por las zonas de inicio de camino más significativas. Su misión es informar a pie de coche de las dificultades que se van a encontrar en sus recorridos los visitantes", explica Marta Ferrer, la coordinadora de la asistencia técnica de Montañas Seguras.
El camión ya tiene clara su ubicación. "Estaremos en cuatro o cinco lugares determinados y no pasaremos una quincena en cada sitio. Es fijo que nos instalemos en el aparcamiento de Torla, que es donde está el Centro de Recepción de Visitantes. También estaremos cerca del Parador de Pineta y en el Balneario de Panticosa", afirma.
La campaña contará con dos responsables que dirigirán a los ocho voluntarios que se irán moviendo por todos los valles del Pirineo. Los fines de semana se harán incursiones en la Sierra Ibérica y en Guara. "En esta ocasión no se harán encuestas en los barrancos, pero se llevará a cabo una campaña intensiva de diez días con las empresas y los alojamientos", explica.
Intensa labor
Montañas Seguras 2011: "Objetivo Cero Accidentes de Montaña", empieza su labor desde el mes de enero. "Hay unas actividades anteriores y posteriores a la campaña más intensiva del verano que es toda la formación con informadores. Por otro lado, hemos participado en congresos y hemos hecho charlas con informadores sobre espacios naturales y formación con las escuelas de tiempo libre que forman a los monitores de campamentos".
Actualmente Prames lleva a cabo la selección de voluntarios. El plazo finaliza el próximo 27 de mayo. "Tenemos una treintena de aspirantes. Con su ficha y la entrevista que les hacemos, a primeros de junio confeccionamos una lista de seleccionados. La primera semana de julio tendrán la formación en el refugio de Lizara". Allí se les explicará sus tareas y su situación. Para ser voluntario hay que estar federado y tener más de 18 años.
La campaña informa y, también, forma y educa. Varios son los objetivos de esta iniciativa. "Por un lado, intentamos que la gente aprenda como se hacen los recorridos bien, que es donde más se falla. El visitante no debe sobrevalorarse, ni tomar decisiones que terminen de manera negativa. La gente sale a la montaña para pasárselo bien y no para sufrir".
Marta Ferrer divide a los visitantes en dos grupos. "Hay colectivos con muy poca experiencia y que fallan en la planificación. No son conscientes de las dificultades y los compromisos que están adquiriendo. Tienen pequeños problemas como agotamiento, extravío o se les hace tarde". Las personas de mayor experiencia sobrevaloran su capacidad. "Aquí los problemas suelen ser más graves. Son accidentes de alta montaña de gente que se considera preparada y que asume riesgos que llevan a consecuencias negativas", afirma Ferrer. El material no suele ser el problema que puede conllevar al accidente. "Las cosas han mejorado. El teléfono móvil no le llevaba tanta gente como ahora", concluye.
 El Periódico de Aragón 


MONTAÑAS SEGURAS - Objetivo: Cero Accidentes

25 de mayo de 2011

5ª Bicicletada Escolar de Zaragoza


El próximo domingo colaboraremos con la Ciudad de las Bicis y Pedalea en la 5ª Bicicletada Escolar de Zaragoza: cole, bici y calle.
Os esperamos a todos a las 11 de la mañana en la plaza del Pilar y después, a partir de las 12.30h disfruta de la Fiesta de la Bici en el parque grande.
5ª Bicicletada escolar: bici, cole y calle
Planteamos esta V bicicletada escolar de la ciudad de Zaragoza con el firme propósito de fomentar el binomio bicicleta-escuela y que éste repercuta en los entornos escolares.
Reconocemos en la educación valores básicos de responsabilidad, respeto, paz y libertad. A la vez encontramos ligado al transporte en bicicleta valores como autonomía, alegría y salud. Se trata por tanto de fundamentarse en estos aspectos positivos que tanto tienen en común y tratar de estimularlos y reflejarlos diariamente en nuestro camino al colegio. Por otro lado, también percibimos la movilidad de l*s niñ*s y jóvenes como una cuestión de salud pública, de seguridad vial y bienestar colectivo. Toda la comunidad educativa debe implicarse en la sensibilización de nuestros más pequeños implantando medidas de promoción de la movilidad sostenible y la bici así como la mejora de las condiciones del espacio público circundante, fomentando y normalizando el uso de la bici.
Ahora bien, este propósito implica cambios en los entornos escolares que propicien estas buenas prácticas en movilidad, que trasciendan el muro de la escuela y conlleven un beneficio global. Entradas libres de coches y vías pacificadas son la base para el cambio. Si conseguimos calmar el tráfico a 30 km/hora en todos los entornos escolares haremos más amigable el entorno escolar, reduciremos su contaminación acústica y favoreceremos lo siguiente:
  • Que l*s niñ*s lleguen por sí mism*s al colegio promoviendo por tanto su autonomía.
  • Que los l*s niñ*s adquieran el hábito de desplazarse en bicicleta desde edades tempranas para impulsar un modelo de movilidad más eficiente y sostenible.
  • Que l*s niñ*s recuperen la calle
Por ello reivindicamos el control de la velocidad de los automóviles en las zonas escolares y la instauración de medidas de seguridad vial encaminadas a conseguir unos entornos escolares seguros y “de movilidad amigable”.